Ваши отзывы о сайте      
(066) 306-03-42 Скидка на шиномонтаж - 10% Более 70 шиномонтажей в Украине!

Приоритет отдается заказам, которые оформлены ONLINE!!!

Тесты шин




Авторевю: Тест внедорожных шин размера 215/65 R16 (2013)


Image

Эксперты автомобильного журнала «Авторевю» протестировали 12 моделей шин в размере 215/65 R16. Текст: Олег Растегаев.

Размерность 215/65 R16 — самая распространенная среди «кроссоверных» шин, причем многие производители предлагают две, а то и три модели — с разной степенью «внедорожности». Чтобы и самим не завязнуть в этом разнообразии, мы познакомили с программой наших испытаний производителей шин — и переложили бремя выбора на них. Подходы оказались разными. Компания Pirelli, например, сочла, что лучше себя проявят откровенно дорожные шины Scorpion Verde, хотя в арсенале Pirelli есть и более «зубастые» шины Scorpion STR. Примерно тем же путем пошла и компания Continental, предоставив на испытания дорожные шины CrossContact UHP. А вот за Michelin выступили «зубастые» покрышки Latitude Cross. Yokohama представила новые универсальные шины Geolandar SUV, а Bridgestone и Dunlop от нашего предложения уклонились, что, конечно, не стало поводом исключать шины этих популярных марок из теста: мы купили шины Bridgestone Dueler H/T 689 и Dunlop Grandtreck AT3.
Были у нас еще и корейские шины (Hankook DynaPro HP и Kumho Solus KH17), и российские (Viatti Bosco A/T, Amtel Cruise 4X4 и Cordiant All-Terrain), а двенадцатый комплект — это шины, в которые на конвейере «обули» Renault Duster: Continental CrossContact LХ.



Все покрышки монтируем на легкосплавные колеса, балансируем… А вот и первые результаты! Меньше всего свинца ушло на уравновешивание шин Hankook, Kumho, Yokohama и Amtel, а больше всего потребовали Dunlop и особенно Cordiant — без малого полкило грузиков на комплект! Это показатель так называемой массовой неоднородности шин. Понятно, что чем меньше грузиков потребовалось на балансировку, тем более качественно сделана шина.
Из шлангов и садовых распылителей собираем систему орошения — и приступаем к заездам на мокром асфальте. Сначала — торможение с 80 км/ч. На каждом комплекте — минимум шесть раз, прикладывая к педали максимальное усилие (Duster оснащен АБС). Измеряем пройденный до остановки путь, усредняем результаты — и констатируем, что на лучших в этом виде испытаний шинах Pirelli автомобиль замер через 26,5 метра, а на шинах Dunlop — почти на десять метров дальше.



Такой же мокрый асфальт, но задача другая: определить, на какой наибольшей скорости испытатель сможет удержать автомобиль в размеченном коридоре, имитирующем дугу поворота радиусом 35 метров. То есть если в предыдущем упражнении оценивались сцепные свойства шин на мокром асфальте в продольном направлении, то сейчас — способность шин к восприятию поперечных нагрузок. Расклад тот же: лучшие — Pirelli, худшие — Dunlop.



И последнее «мокрое» упражнение — имитация объезда неожиданно возникшего препятствия. Его результаты тоже отражают восприимчивость шин к поперечным нагрузкам, но на этот раз нагрузки динамично меняются — как по направлению, так и по абсолютной величине. Задача — «нащупать» максимальную скорость чистого выполнения маневра. Если шины Pirelli позволили нашему испытателю увернуться от препятствия на скорости 71,8 км/ч, то на шинах Dunlop автомобиль начинал вываливаться за пределы размеченных коридоров при скорости выше 66,5 км/ч.




Теперь — аварийное торможение и «переставка», но уже на сухом асфальте. Расклад тот же, разве что к аутсайдерам, шинам Dunlop, на торможении примкнули российские шины Cordiant All-Terrain.



Но не будем забывать о первородстве. Когда более 120 лет назад появились первые шины-пневматики (кстати, изобретение Джона Данлопа), главным их достоинством считался комфорт! А как обстоят дела с комфортом у пневматиков наших дней? Увы, самые «цепкие» шины оказались и самыми «жесткими» — это Pirelli Scorpion Verde и Continental CrossContact UHP. По плохой дороге гораздо приятнее ехать на шинах Michelin Latitude Cross. И шумят они меньше других. Вполне комфортными оказались шины Continental CrossContact LX, Cordiant All-Terrain, Yokohama Geolandar SUV. Впрочем, даже самые шумные в нашем тесте шины Continental CrossContact UHP и Pirelli Scorpion Verde не вызывают раздражения.



Теперь — оценка сопротивления качению. Разгон до 110 км/ч, переход на «нейтраль» — и ждем, пока автомобиль не остановится. Чем длиннее выбег, тем меньше сопротивление качению и тем, соответственно, меньше энергии потребуется на его преодоление, а в итоге — выигрыш в топливной экономичности. В этом упражнении лучше других себя проявили шины Kumho и Bridgestone, а хуже — Cordiant All-Terrain. На практике­ это может означать разницу в расходе топлива в пределах пяти-шести процентов.



И, наконец, проходимость. Мы отправились на ту же грунтовую трассу полигона, по которой уже гоняли Renault Duster в ходе нашего ускоренного ресурсного теста. Помните шутку, что чем лучше проходимость, тем дальше бежать за трактором? «Трактором» был УАЗик, а самыми «проходимыми» шинами — Yokohama Geolandar SUV. На них Duster уверенно выезжает из глубокой колеи, лихо карабкается на скользкие подъемы. Отличные шины для осенней распутицы! Неплохо на бездорожье работают и шины Dunlop. А вот Pirelli тут садятся в лужу — «гладкий» протектор отлично работает на асфальте, но в грязи беспомощен.



Переходим к итогам. Мы предположили, что у «средневзвешенного» владельца такого автомобиля, как Renault Duster, на езду по бездорожью придется максимум 20% пробега, отсюда и удельный вес «внедорожных» оценок в общем зачете. Остальные 80% приходятся на асфальт, причем большее внимание мы уделили безопасности на мокром асфальте. При таких приоритетах победителями теста становятся шины Pirelli Scorpion Verde и Continental CrossContact LX. Причем если первые мы рекомендуем тем, кто крайне редко съезжает с асфальта, то вторые более универсальные. А лучшие шины для тех, кому часто приходится месить грязь, — Yokohama Geolandar SUV. Кстати, приятно удивили нижнекамские шины Viatti Bosco A/T. Учитывая их цену — прекрасный вариант!



И еще. Большинство шин, принимавших участие в тесте, имеют маркировку «M+S» (Mud+Snow, «грязь+снег»), что подразумевает их круглогодичную эксплуатацию. Но мы намеренно не включали в программу испытаний тесты на зимних покрытиях, поскольку уверены, что в большинстве регионов России зимой лучше ездить на настоящих зимних шинах.














теги: шины, Cordiant, Pirelli, Hankook, Amtel, Viatti, Dunlop, Michelin, Yokohama, Bridgestone, Kumho, Continental


поделитесь с друзьями:


Написать редактору


Тесты шин
News Image L’Argus: Тест бюджетных летних шин размера 175/65 R14 (2013) 2014-03-14
News Image Auto Bild: Большой тест летних шин размера 225/50 R17 (2014) 2014-03-14
News Image Test World: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2014) 2014-03-14
News Image Авторевю: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16 (2013) 2014-03-12
News Image Auto Bild: Тест всесезонных шин размера 195/65 R15 (2013) 2014-03-12
News Image Auto Bild: Большой тест зимних шин размера 195/65 R15 (2013) 2014-03-12
News Image За рулем: Тесты зимних шипованных шин размера 205/55 R16 (2013) 2014-03-12
News Image Авторевю: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2013) 2014-03-12
News Image Автоцентр: Тест зимних шин размера 195/65 R15 (2013) 2014-03-12
News Image Test World проверила 128 шин на эффективность торможения на льду 2014-03-12
News Image Autoklub Ceske Republiky: Тест фрикционных зимних шин размера 185/65 R15 (2013) 2014-03-12
News Image Teknikens Varld: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2013) 2014-03-12
News Image Auto Bild Беларусь: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2013) 2014-03-12
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ...


Новостные партнеры:

RedTram – новостная поисковая система



Разделы портала:
Зимние шины Continental
Летние шины Continental
Всесезонные шины Continental

Купить шины Continental
Модели шин Continental

Участники теста:
видео шин
















отзывы о шинах
Для заказа резины звоните по телефону:

(044) 361-36-40

(066) 306-03-42

Наличный и безналичный расчет

Наклейка "UA" для авто бесплатно!

Скидка на шиномонтаж.

Скидка при покупке более одного комплекта по 4 колеса (оптовым покупателям).

Скидка на будущие покупки




Выбор шин по параметрам
Тип / Сезонность:
Производитель:
Ширина профиля:
Высота профиля:
Диаметр:
Цена:

стол заказов



























Производители
Barum23
BFGoodrich49
Bridgestone154
Continental115
Cooper100
Dunlop75
Fulda186
GoodYear20
Hankook229
Kumho148
Marangoni202
Mastercraft225
Matador81
Michelin136
Nexen227
Nokian10
Pirelli218
Sava246
Toyo21
Yokohama41
все производители



Рынок шин



Типография Haiberg
магазин-портал шинаmpshina.com

loading